लंबी दूरी की सवारों के लिए हमारी साइकिल श्रृंखला के चश्मा क्यों आवश्यक हो रहे हैं?

        जब लंबी दूरी की साइक्लिंग टीम सुबह की धुंध में बंद हो जाती है, तो मंदिरों के मंदिरकिंगसेवेन® साइक्लिंग ग्लासहमेशा पैडल की लय के साथ थोड़ा कांपें। यह स्पोर्ट्स गियर, जिसे विशेष रूप से धीरज साइकिल चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, 37%की वार्षिक वृद्धि दर पर साइकिल चालकों की उपकरण सूची को फिर से आकार दे रहा है। डेटा से पता चलता है कि जिन उपयोगकर्ताओं ने 300 किलोमीटर से अधिक साइकिल चलाया है, उनमें से 83% ने सक्रिय रूप से चुनाकिंगसेवेन®। इस आंकड़े के पीछे ब्रांड के गहराई से डिकंस्ट्रक्शन और लंबी दूरी की साइकिलिंग परिदृश्य के पुनर्निर्माण के लिए निहित है।

गतिशील प्रकाश संवेदन प्रणालियों का विकास सिद्धांत

        परंपरागतसाइक्लिंग ग्लासप्रकाश में भारी बदलाव के संपर्क में आने पर हमेशा अनाड़ी दिखाई देता है।किंगसेवेन®आरएंडडी टीम ने फोटोसेंसिटिव मैटेरियल्स के एप्लिकेशन की अड़चन पर काबू पाने में तीन साल बिताए। लेंस की नई पीढ़ी 200-800 लक्स की प्रकाश सीमा के भीतर सहज स्विचिंग को प्राप्त करने के लिए दुर्लभ पृथ्वी-डोपेड फोटोक्रोमिक अणुओं का उपयोग करती है। प्रयोगशाला सिमुलेशन परीक्षणों से पता चलता है कि पठार की मजबूत रोशनी से सुरंग की छाया तक संक्रमण का समय 0.2 सेकंड तक छोटा हो गया है, और रंग प्रजनन पेशेवर फोटोग्राफी ग्रेड मानक तक पहुंच गया है। यह तकनीकी सफलता सड़क विवरण की पूर्ण स्पष्टता को बनाए रखते हुए लेंस को 99.9% चकाचौंध को स्वचालित रूप से फ़िल्टर करने में सक्षम बनाती है।

        200 पेशेवर साइकिल चालकों के हेड डेटा के 3 डी स्कैनिंग के माध्यम से वायुगतिकीय डिजाइन टीम ने पाया कि पारंपरिक फ्रेम और हेलमेट के बीच एयरफ्लो विकार सवारी दक्षता को 5%तक कम कर देगा। 127 पवन सुरंग प्रयोगों के बाद, अंतिम निर्धारित सुव्यवस्थित वक्रता ने हवा प्रतिरोध गुणांक को 28%तक कम कर दिया। मंदिर के अंत में एंटी-स्लिप पैटर्न एक बायोनिक शार्क त्वचा संरचना को अपनाता है। पसीने के विसर्जन की स्थिति के तहत, घर्षण बल इसके बजाय 15% बढ़ जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि यह पहले की तरह स्थिर सड़कों पर स्थिर रहता है।

ऑल-वेदर कम्फर्ट सॉल्यूशन

        लंबी दूरी की साइकिलिंग के दौरान, चेहरे के दबाव का वितरण समय के साथ सूक्ष्म परिवर्तन से गुजरता है।किंगसेवेन®2,000 तनाव परीक्षण डेटा के आधार पर एक अनुकूली एल्गोरिथ्म के साथ अद्वितीय मेमोरी फोम नाक पैड प्रणाली को प्रशिक्षित किया गया है। 3 घंटे से अधिक समय तक साइकिल चलाने पर, नाक के पैड धीरे -धीरे नरम हो जाएंगे और समर्थन बिंदुओं को पुनर्वितरित करेंगे, जिससे पीक फेशियल प्रेशर को 37%तक कम कर दिया जाएगा। फ्रेम के आंतरिक पक्ष पर हनीकॉम्ब के आकार की सांस की संरचना को द्रव यांत्रिकी द्वारा अनुकूलित किया गया है, एक वायु परिसंचरण दक्षता के साथ पारंपरिक डिजाइनों की तुलना में 40% अधिक है, जो लेंस के फॉगिंग को प्रभावी ढंग से रोकता है।

        टीवह टाइटेनियम मिश्र धातु फ्रेम मंदिर में सामग्री इंजीनियर द्वारा एम्बेडेड न केवल 12 ग्राम के अल्ट्रा-लाइट वजन सुनिश्चित करता है, बल्कि एक विशेष गर्मी उपचार प्रक्रिया के माध्यम से लोचदार मेमोरी फ़ंक्शन भी प्राप्त करता है। वास्तविक परीक्षणों से पता चलता है कि मंदिर बिना विकृति के 5,000 झुकता का सामना कर सकता है और गलती से गिरने पर भी अपनी मूल वक्रता को बहाल कर सकता है। स्थायित्व की इस अंतिम खोज ने उत्पाद के औसत सेवा जीवन को 2.3 गुना तक बढ़ा दिया हैपरंपरागतचश्मा.

बुद्धिमान प्रौद्योगिकी की अदृश्य प्रवेश

        चौथी-पीढ़ी का उत्पाद जो बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने वाला है, एक सूक्ष्म-पर्यावरण सेंसर को एकीकृत करता है, जो वास्तविक समय में पराबैंगनी किरणों की तीव्रता की निगरानी कर सकता है और लेंस के किनारे पर एलईडी प्रकाश पट्टी के माध्यम से सुरक्षा स्तर को प्रदर्शित कर सकता है। जब यूवी इंडेक्स 8 से अधिक हो जाता है, तो लाइट स्ट्रिप स्वचालित रूप से एक लाल चेतावनी पर स्विच करेगी और साथ ही साथ सुरक्षा बढ़ाने के लिए लेंस रंग-बदलते कार्यक्रम को ट्रिगर करेगी। सूचना बातचीत का यह सहज तरीका साइकिल चालकों को उनके उपकरणों को देखने के बिना पर्यावरणीय डेटा को समझने में सक्षम बनाता है।

        एआर नेविगेशन मॉड्यूल का विकास स्थानिक सीमाओं के माध्यम से टूट गया है, एक सूक्ष्म प्रोजेक्टर के माध्यम से लेंस के आंतरिक पक्ष पर पारदर्शी मार्ग संकेतों को पेश करता है। 18 महीनों के डिबगिंग के बाद, ऑप्टिकल टीम ने प्रक्षेपण स्पष्टता और दृश्य हस्तक्षेप के क्षेत्र के बीच विरोधाभास को हल किया, और अंततः नेविगेशन जानकारी और वास्तविक सड़क की स्थिति का एक सही एकीकरण प्राप्त किया। सिमुलेशन परीक्षण में, एआर नेविगेशन का उपयोग करने वाले ड्राइवरों की औसत कॉर्नरिंग गति में 12%की वृद्धि हुई, और दुर्घटना दर में 40%की कमी आई।

भविष्य की साइकिलिंग की दृश्य क्रांति

        मेंकिंगसेवेन®इनोवेशन लैब, परीक्षण के तहत हड्डी चालन ऑडियो सिस्टम साइकिल चालकों के संवाद करने के तरीके को बदल देगा। मंदिर की कंपन इकाई के माध्यम से, साइकिल चालक पर्यावरणीय ध्वनि धारणा को बनाए रखते हुए टीम के साथियों से नेविगेशन निर्देश या कॉल प्राप्त कर सकते हैं। इस तकनीक ने 98.7%की सटीकता दर के साथ, 85-डेसिबेल शोर वातावरण में भाषण मान्यता परीक्षण पारित किया है।

        सामग्री वैज्ञानिक फोटोल्यूमिनसेंट शेप मेमोरी सामग्री के अनुप्रयोग की खोज कर रहे हैं, जो विशिष्ट प्रकाश परिस्थितियों में स्वचालित रूप से फ्रेम की वक्रता को समायोजित कर सकते हैं। प्रयोगशाला प्रोटोटाइप बताते हैं कि भविष्य में,चश्मासवारी आसन में बदलाव के अनुसार वास्तविक समय में अपने फिट को अनुकूलित कर सकते हैं, लंबे समय तक पहनने के कारण उत्पीड़न की भावना को पूरी तरह से समाप्त कर सकते हैं। जबकि अन्य ब्रांड अभी भी मापदंडों के संदर्भ में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं,किंगसेवेन®0.01 सेकंड के पवन प्रतिरोध लाभ और 0.1 मिलीमीटर के सटीक नियंत्रण के साथ उद्योग मानक को फिर से परिभाषित किया है।